桥梁施工“加”马力
在南庙河一号特大桥施工现场，机器声、金属器械的碰撞声不绝于耳，吊机有力地将钢筋起吊至预定位置，各项施工作业平稳有序。
“春节前，我们就已完成桩基2308根。节后进场以来，有序推进复工复产各项准备工作后，建设者立即投入到新的年度建设任务中，目前剩余桩基施工与架梁施工同步开展。”项目管理人员张春晖这样说，“项目计划架设钢箱梁19座，预制梁4665片，目前进度已过1/5，下一步，我们将继续精益求精，把好工程质量关，全面实现安全、有序高效地完成标段架梁任务。”
走访中，笔者站在高处远望南庙河一号特大桥，位于主线上的预制梁厂依稀可见。据了解，该标陆续规划建设的7座预制梁厂已全部落地就位，正加紧生产；其中，邮桥高架桥首片T梁也于近日成功架设，桥梁施工捷报频传。
边坡绿化“有”品质
去年以来，昌金改扩建SSZ2标在边坡施工过程中，坚持“清表一级、开挖一级、防护一级、绿化一级、稳固一级”的防护理念，切实加强工程质量管理，全面提高边坡防护工程安全性、耐久性和景观协调性，力争打造美观实用品质边坡工程。目前，播撒的种子已经萌芽，各级边坡在春日下逐渐萌发绿意。
在分宜互通附近K874+193处，一面坡面斜率为1：0.8，面积约2100平方米的二级边坡上，多层次植被群形成的护坡一片郁郁葱葱，生机盎然的绿化区。
“边坡隔两三天，一看一个样，都有新变化。”负责边坡施工的介绍道。
为了利用雨季，该标段周密部署，多次邀请绿化专家来访项目，指导绿化工程施工，明确当前阶段绿化施工重难点及注意事项。
由于项目部高度重视，利用植物雨季适应性，在宜春东枢纽YK895+700-YK896+200处，将近百米的九级坡侧对隧道口，在绿色无纺布下的草籽，不日便可破土而出。
据统计，入春来，高效快速推进边坡施工，绿化班组加大投入，共有108人、44台相关机械投入施工中。
技术革新“蓄”势能
3月4日，在该标一分部通讯管线沟预制块半自动化生产线旁，弧光闪烁、焊花飞舞，机器轰鸣声、金属撞击声交织，吊车、安装设备运输等车辆往来穿梭，工人们紧张有序地施工作业。现场工人介绍，该半自动化生产线一套流程下来不到10分钟，预制效率、预制周期得到大幅的改善。
改进生产线、推动智能制造的同时，创新思路，推出两大制梁工艺法宝。其一是快速封锚装置，该装置由碗扣型内衬托底、螺栓扣锁以及排气孔组成，简化了封锚工序，操作简便，实现了预制梁锚端标准化。其二为利用预制梁大循环智能压浆同步填充封锚装置，实现压浆封锚一次成型，有效提升预制梁压浆饱满度，减少了传统压浆过程中端部压浆欠饱满的质量通病。
创新成果迭出，助力开局冲刺。早在年前，昌金改扩建SSZ2标就曾在第二届江西省公路水运工程“品质杯”成果竞赛中荣膺一银三铜的好成绩。新的一年里，该标段将聚焦创新创造、提高产品生产力，为工程建设高质量发展蓄势赋能。
“今年是昌金改扩建SSZ2标建设承前启后的关键之年，为保证进度，全体参建人员春节后迅速集结，大家以饱满的精神状态投入建设，多工种、多区域交叉作业、同步施工。”项目经理张凯在复工时说。
